همه ون ها، 70 درصد تاکسی ها و 80 درصد اتوبوس ها فرسوده اند
تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۶۲۰۱۰
تین نیوز
شهردار تهران گفت: همه ون های پایتخت فرسوده است و باید از رده خارج شود همچنین ۷۰ درصد تاکسی ها و ۸۰ درصد اتوبوس های تهران نیاز به نوسازی دارد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، علیرضا زاکانی روز دوشنبه در بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا با اشاره به چالش های حمل و نقل شهری تهران، افزود: حمل و نقل شهری تهران نیازمند ترمیم نیست بلکه برای حل چالش های آن لازم است دست به تحول بزنیم زیرا ناوگان حمل و نقل شهری تهران از فرسودگی چند ساله رنج می برد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی درباره فرایند همکاری میان مجموعه سایپا و شهرداری تهران، اظهارداشت: برای دقیق تر شدن ابعاد همکاری میان دو مجموعه لازم است تیمی با محوریت معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مدیرعامل سایپا شکل گیرد و تا شنبه هفته آینده شهرداری تیم خود را معرفی خواهد کرد.
زاکانی با اشاره به تمایل شهرداری در استفاده از خودروهای برقی و گازسوز گفت: در تهران با بحران آلاینده های گازی رو به رو هستیم؛ به همین دلیل استفاده از خودروهای برقی و گازسوز برای ما در اولویت قرار دارد و به دنبال استفاده از خودروهایی با این ویژگی در حمل و نقل شهری هستیم.
شهردار تهران تاکید کرد: قدرت عرضه سایپا بسیار مهم است؛ به نحوی که اگر با این مجموعه قراردادی منعقد می کنیم، بدانیم مفاد آن چه زمانی و به چه شکل اجرا می شود تا مبتنی بر آن، شهرداری تهران نیز بتواند هماهنگی های لازم با سایر دستگاه های مسئول از جمله دولت را انجام دهد.
وی گفت: بسیاری به من توصیه می کردند که برای نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری به سراغ شرکت های خارجی برویم اما همواره اولویت شهرداری استفاده از تولید داخل بوده است و اگر جایی حس کردیم تولیدات داخل پاسخگو نیازها نیست به سراغ محصولات خارجی می رویم.
شهردار تهران به راهبردهای پیشروی شهرداری تهران برای مشارکت با مجموعه های خودروسازی از جمله سایپا اشاره کرد و گفت: پیشرفت های سایپا در صنعت خودروسازی قابل تقدیر است؛ در وهله نخست برای همکاری با این مجموعه به دریافت بسته ای از خدمات نیاز داریم همچنین علاوه بر مسئله خرید، امکانات یکی از راهبردهای شهرداری برنامه ریزی طرح های مشارکتی با مجموعه های خودروسازی است و برای تحقق این هدف باید بدانیم آیا سایپا علاقه ای به مشارکت در طرح های مختلف شهرداری دارد یا نه.
زاکانی ادامه داد: نکته دیگر این است که تهران ویترین کشور است؛ به همین دلیل هر طرحی در این شهر موفق شود، بلافاصله به سایر نقاط ایران تسری می یابد؛ اگر نتیجه همکاری شهرداری تهران و مجموعه سایپا موفقیت آمیز باشد شهرداران دیگر شهرها نیز برای نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری خود به سراغ سایپا خواهند آمد.
وی با اشاره به دستاوردهای این مجموعه در صنعت خودروسازی گفت: برای مدیریت و نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری چه در حوزه جابه جایی مسافر و چه در حوزه حمل بار نیاز به همکاری با شرکت های داخلی از جمله مجموعه سایپا داریم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: تاکسی اتوبوس سایپا حمل و نقل ناوگان حمل و نقل معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران شهردار تهران شهرداری تهران علیرضا زاکانی زاکانی ون برقی ون های فرسوده ون های شهرداری ناوگان حمل و نقل شهری شهرداری تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۶۲۰۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شهرداری کلنگ به دست؛ این بار نوبت یکی از قدیمی‌ترین بناهای هنری تهران است
به گزارش خبرآنلاین، تصمیم به تخریب ساختمان مجاور مجموعه تئاتر سنگلج از دو جهت مورد انتقاد کارشناسان است.
دنیای اقتصاد نوشت: یکی ریسک بالای تخریب ساختمان کناری برای بنای ۶۰ساله سنگلج و دیگری، بی‌توجهی شهرداری به توافقات پیشین برای توسعه بنای سنگلج و الحاق ساختمان کناری به این مجموعه. تماشاخانه سنگلج یکی از بناهای قدیمی شهر تهران است که در تاریخ ۲ آذر ۱۳۸۸ به شماره ۲۷۴۶۹ در فهرست آثار ملی ثبت شد. طبق ضوابط و قوانین، برای بناهای ثبت‌شده باید حریم تعیین شود.
طبق قانون حریم در زمان ثبت تعیین می‌شود ولی اگر حریم در نظر گرفته نشود، پلاک چسبیده به ملک حق تخریب و ساخت‌وساز ندارد. اگر هم تخریب شود نباید مرتفع‌تر نسبت به ساختمان ثبت‌شده ساخته شود.
به‌رغم این محدودیت‌ها اما شهرداری درصدد ساخت یک بنای جدید به جای بنای کناری سنگلج است.
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899610
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد